На главную
На главную Тел: (044) 246-46-46
ENGLISH  О компании  Контакты  Прайс  Карта сайта
Рации
Главная
О компании
Системы радиосвязи и передачи данных
Радиостанции
Радиостанции с разрешением на использование
Радиолюбительское оборудование
Сканирующие приемники
Антенно-комбайнерное оборудование
Цифровые диктофоны
Измерительные приборы и инструменты
Регистраторы речи
Техника досмотра
Техника защиты информации
Техника специального назначения
Видеорегистраторы
Видеонаблюдение
Прайс
Сравнение радиостанций
Законодательство
РАСПРОДАЖА ! ! !
Коннектора
Новинки
Новинки портативной техники
Система связи для мотоциклистов и автогонщиков
Товары
BARRETT радиостанции
Автомобильные видеорегистраторы
Контакты
Карта сайта

Авторизация






Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация
Радиостанции для NTS-Passport (LTR) систем

Мобильные/стационарные

Icom IC-F620TR/621TR


Проспект на английском языке PDF (213Кб) Icom IC-F620TR/621TR

вверхСравнение радиостанций >>

Портативные

Icom IC-F4TR


UHF радиостанции ICOM IC-F4TR с встроенными широкими возможностями позволяют работать в конвенциальных сетях, сетях протоколов LTR и PassPort.Перепрограммируемая флэш-память дает возможность совместимости с другими протоколами.
    Основные функциональные возможности:
  • Рабочий диапазон частот 400-430/440-490/480-512 МГц
  • Выходная мощность передатчика 4 Вт
  • 250 каналов(CONV), 50 систем 100 групп (LTR), 60000 ID (PassPort)
  • Программирование шага канальной сетки 12.5/25 кГц для каждого канала.
  • 8-значный буквенно-цифровой LCD-дисплей
  • 7 программируемых кнопок
  • Программирование с компьютера
  • Все стандартные возможности LTR и PassPort
  • Стандартная DTMF,CTCSS, DTCS сигнализация (кодер/декодер)
  • Таймер ограничения максимальной длительности передачи (TOT)
  • Сканирование
  • Сертифицирована на соответствие MIL-STD 810 C/D/E
Проспект на английском языке PDF (1.04 Мб) Icom IC-F4TR

вверхСравнение радиостанций >>
 

Специалисту на заметку

Приемник сигналов поездной радиосвязи
 
 

Предназначен для работы на объектах железнодорожного транспорта и служит для дистанционного контроля сигналов технологической поездной радиосвязи, а также для организации односторонней телефонной радиосвязи с радиостанциями 42РТС2ЧМ, 43РТС2ЧМ, РВ-1, РВ-1М, РС-2, РС-6, РС-47 и другими, имеющими частоту связи 2130кГц.

 Прибор имеет следующие характеристики:
  • частота приема 2130кГц;
  • чувствительность не хуже 50мкВ/м;
  • избирательность по всем побочным каналам не хуже 40дБ;
  • максимальная выходная мощность не менее 50мВт;
  • напряжение питания 3,6В;
  • потребляемый ток в режиме молчания 10мА;
  • непрерывный режим работы не менее 10ч;
  • диапазон рабочих температур -20 +55°С;
  • габаритные размеры 120х60х30мм.

Приемник имеет высокоэффективную встроенную магнитную антенну, систему шумопонижения, сигнализатор разряда аккумуляторной батареи, кварцевую стабилизацию принимаемой частоты и разъем для подключения внешних аудиоустройств (головных телефонов или звукозаписывающего устройства). "ДОН- ПРС" выполнен на современной элементной базе с применением сверхминиатюрных электронных компонентов отечественного и иностранного производства. Приемник имеет корпус из ударопрочной пластмассы и зажим для крепления на поясе или кармане.

 

    "ДОН-ПРС" может применяться:

  • для дистанционного контроля работоспособности и качества передачи информации в системах поездной радиосвязи;
  • для экспресс-диагностики стационарных и локомотивных радиостанций в процессе их работы без нарушения технологического процесса и без привлечения работников транспорта;
  • для контроля устройств автоматики и телемеханики, использующих поездную радиосвязь для передачи информации (речевые информаторы для систем ДИСК/ПОНАБ и др.);
  • для приема работниками, находящимися на станциях, перегонах или в поездах, сообщений, передаваемых по системе поездной радиосвязи (организация на базе ПРС системы персонального радиовызова и персональной передачи сообщений);
  • для контроля и записи переговоров станционных командиров с локомотивными бригадами с целью ревизорских проверок.

 

В первую очередь приемник необходим электромеханикам радиосвязи на малых станциях и на станциях с отсутствием маневровой работы. Приемник дает возможность контролировать работу поездной радиосвязи на участке из вагона движущегося поезда.

Приемник крайне необходим:

  • электромеханикам радиосвязи и систем ДИСК/ПОНАБ;
  • электромеханикам постов ЭЦ;
  • начальникам участков и дорожным мастерам;
  • работникам аппарата ревизора безопасности;
  • руководителям служб Ш, П, Э, Д и руководителям подчиненных этим службам дистанций.

 

© Концерн "Алекс", 2004 МЕТА - Украина. Рейтинг сайтов